德國其勝KINSSON同步馬達JKS-014N-BO-N現貨

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自控閥指的是利用電動、氣動、液動或電磁驅動等人力以外的方式，對閥門進行控制。其特點是：使用方便、安全；可以現場控制，也可以遠距離控制；可以對單一閥門進行控制，也可以對多部閥門進行集中控制；可以進行簡單的開關控制，也可以實現調節控制；配合電子計算機，可以實現程序化控制。由于有遠距離控制的需要，一般都會有閥門信號反饋——燈信號或4~20mA信號反饋，用以進行閥門控制。

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KINSSON 同步分流馬達 JXT-012K-VR-N
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KINSSON液壓同步馬達 JXA-024Q-VR200-N
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通風閥是一種渦輪增壓式引擎系統上的從渦輪分離出廢氣的閥門。廢氣分離使得渦輪速度降低，也相應的降低了壓縮機的轉速。通風閥的主要功能是穩定渦輪增壓系統的推進壓力以保護引擎和渦輪增壓器。通風閥是由通風閥傳動裝置控制的，轉動裝置又由進氣歧管的壓力控制
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德國 其勝KINSSON 同步馬達 JCK-023D-180N
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通風閥常采用中線式碟板與短結構鋼板焊接的新型結構形式設計制造，結構緊湊、重量輕、便于安裝、流阻小、流通量大，避免高溫膨脹的影響，操作輕便。體內無連桿、螺栓等、工作可靠、使用壽命長。可以多工位安裝，不受介質流向影響
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德國 其勝KINSSON

結構尺寸短、體積小、質量輕、安裝方便閥驅動力矩小，啟閉靈活，操作方便可靠。閥體上設置有密封擋圈，密無可見間隙，泄漏率小。

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 內置式是通風閥渦輪機蓋的一部分。通風閥的傳動裝置一般都用一個金屬支架固定在壓縮機蓋上。內置通風閥一般使用舌形閥門。內置式閥門被廣泛使用因為它低廉的造價，但是它不適合用在大馬力引擎上。太小的內置式閥門經常會引起增壓蠕動或增壓擺動，一般表現為波動或不協調的動力曲線